Berlevåg – Syltefjord: 115 km an der Küste der Barentssee und über die Tundralandschaft

Die schönsten Radlerstraßen Norwegens finden sich in der Finnmark: Alle Tunnelpassagen erlaubt, der Straßenzustand prächtig, selbst der 28 km lange Weg nach Syltefjord (s. Bilder) wird durch eine breite, noch im Herbst fertige Asphaltstraße ersetzt? In dem Syltefjordelva finden sich inzwischen zuhauf Lachse von 6-7 kg Gewicht (s. nächster Bericht), Fjellhütten säumen als Hingucker dort die Talabfahrt.
Da macht es nicht viel, wenn man nach bald 4.000 km das Kongsfjordfjellet und das Båtsfjordfjellet mehrere Hundert Höhenmeter hochkurbeln muss, selbst bei Gegenwind. Der kundige findet dort auf großen Flächen Multbeeren, die er sich bei Zwischenstops kiloweise, wenn der Magen es verträgt, einverleiben kann.

Einzige Einschränkung des Lobes, nicht menschenverursacht:
VORSICHT!, auch die Möwen haben den Segen der Technik erkannt und knacken ihre erbeuteten Seeigel zuhauf, indem sie sie aus großer Höhe auf den Asphalt fallen lassen.
Nein, nein, nicht Kopf hoch!, Kopf zum Boden richten, die Igelstacheln könnten ohne Weiteres die Fahrradreifen perforieren…
Ergänzung vom 1.8.2013: Ziel meiner Fahrt ist das Kunstcafé von Vidar Nordberg, das der eigentlich aus dem Süden (Tønsberg bei Oslo) stammende Norweger errichtete, als der Ort vor einem Vierteljahrhundert aufgegeben wurde.
Vidar erkannte den besonderen Wert des Ortes im Hinblick auf „sanften Tourismus“, sammelte in Knochenarbeit etwa 1000(!) von der Barentsee an die Küste Syltefjords gespülte sibirische Baumstämme, baute daraus das Café mit einigen Hütten (eine davon mit Sauna), pflanzte Bäume um das Anwesen herum (hauptsächlich kleine Birkensetzlinge aus dem naheliegenden Tal).
Von den später „importierten“ etwa 100 Fichten überlebten nur wenige in recht kümmerlichem Zustand.
Vor genau 20 Jahren schlugen wir hier zum ersten Mal unser Keron 4 – Hillebergzelt auf, in der damals noch baumlosen Caféumgebung.
Danach war für uns immer eine Hütte frei.
2013 für mich allein ebenfalls…
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